Hans-Gerhard Maiwald, DK3JB, 78 Jahre,
hat seine langen Fahrradtouren in den Südschwarzwald, weiter an den Bodensee zur HAM RADIO und von dort komplett mit Rad und Anhänger zurück an seinen Wohnsitz, vorerst eingestellt.
Die Hauptgründe dafür sind u. a. der größer gewordene organisatorische Aufwand, die lange zeitliche und soziale Abwesenheit von seinem Zuhause und das z. T. schlechte und nicht gut ausgeschilderte Radwegenetz bei fehlenden Umleitungen. Nur auf Bundes- und Landstraßen zu fahren, ist aufgrund der geringen Durchschnittsgeschwindigkeit mit einem zweispurigen Fahrradanhänger nicht immer angenehm; ein Pedelec/E-Bike will Hans-Gerhard nicht verwenden, da diese Steigungen und Streckenabschnitte bei diesem Gewicht kaum ein Akku durchhält. Zudem lehnt er E-Unterstützung aus ethischen Gründen grundsätzlich ab: „Das ist kein echtes Radfahren mehr".
Ferner ist er mit den APRS-Signalen aus den oft abgeschatteten Flusstälern heraus nicht zufrieden (das Problem ist u. a. der zu niedrige Antennen-Fußpunkt auf dem Fahrradanhänger) zudem bemängelt er, dass es selbst für das komfortable Kenwood TH-D75E immer noch kein geeignetes Bluetooth-Headset gibt, das auch beim Tragen eines Fahrradhelms verwendet werden kann. Bis heute musste er sich mit selbst passend umgebauten, kabelgebundenen (lästig) Headsets von Drittanbietern behelfen. - Als letzte Information hat Hans-Gerhard allerdings seitens Kenwood erfahren, dass ab August dieses Jahres das Bluetooth Headset KHS-56BT inkl. PTT-Taste am Hörer angekündigt ist. Sobald es verfügbar ist, wird mit DK3JB ein Test abgesprochen.
Die Hauptgründe dafür sind u. a. der größer gewordene organisatorische Aufwand, die lange zeitliche und soziale Abwesenheit von seinem Zuhause und das z. T. schlechte und nicht gut ausgeschilderte Radwegenetz bei fehlenden Umleitungen. Nur auf Bundes- und Landstraßen zu fahren, ist aufgrund der geringen Durchschnittsgeschwindigkeit mit einem zweispurigen Fahrradanhänger nicht immer angenehm; ein Pedelec/E-Bike will Hans-Gerhard nicht verwenden, da diese Steigungen und Streckenabschnitte bei diesem Gewicht kaum ein Akku durchhält. Zudem lehnt er E-Unterstützung aus ethischen Gründen grundsätzlich ab: „Das ist kein echtes Radfahren mehr".
Ferner ist er mit den APRS-Signalen aus den oft abgeschatteten Flusstälern heraus nicht zufrieden (das Problem ist u. a. der zu niedrige Antennen-Fußpunkt auf dem Fahrradanhänger) zudem bemängelt er, dass es selbst für das komfortable Kenwood TH-D75E immer noch kein geeignetes Bluetooth-Headset gibt, das auch beim Tragen eines Fahrradhelms verwendet werden kann. Bis heute musste er sich mit selbst passend umgebauten, kabelgebundenen (lästig) Headsets von Drittanbietern behelfen. - Als letzte Information hat Hans-Gerhard allerdings seitens Kenwood erfahren, dass ab August dieses Jahres das Bluetooth Headset KHS-56BT inkl. PTT-Taste am Hörer angekündigt ist. Sobald es verfügbar ist, wird mit DK3JB ein Test abgesprochen.
In kommenden Juni wird OM Hans-Gerhard mit seinem PKW-Kombi mit Dachträger und darauf mitgeführtem Mountainbike zunächst in den Südschwarzwald und von dort weiter zu seinem Bekannten auf einem Bauernhof bei Horgenzell fahren. Allerdings wird er (ohne Funkgerät am Rad) von dort aus die rund 25 km zum CAP-Camping Rotach in Friedrichshafen (von dort sind es nur vier Kilometer zur Messe) mit Fahrrad, kleinem Anhänger und Kompaktzelt fahren und nach der Messe wieder zum Bauernhof zurückkehren. Anschließend will er noch einige Tage am Illmensee auf dem Camping Seewiese verbringen: „Man braucht einfach mal eine Auszeit".
Dass er in absehbarer Zeit doch noch einmal die komplette Strecke, wie gehabt, mit dem Rad fährt, ist nicht auszuschließen: „Es kommt drauf an, wie der innere Akku noch geladen ist", sagt er. Einen Artikel über seine Fahrrad-Aktivitäten der letzten 20 Jahre findet man auf seiner Homepage unter dk3jb.de/marathon-radler.html. Seine E-Mail-Adresse ist radioham73@dk3jb.de